Сайт учителя  МБОУ ООШ№29

 Белина Галины Владимировны

Ученик 5: Днем рождения города Екатеринодара принято считать сентябрь 1793 года, хотя существуют исторические сведения о том, что 4 июля 1793 года Захарий Чепега сообщал начальнику Ореховатского кордона Кузьме Белому, что «… переселяющиеся на войсковую землю старшины и казаки выстраивают вдоль речки сей свои жилые дома, льстясь тамо оставаться навсегда жительством…».

Ученик 6: По рассказам старожилов-сечевиков лично знавших атамана, «первым дворцом» Захария Чепеги была простая землянка в нынешнем парке им. Горького.

   Общеизвестно, что Чепега, выходец из небогатой дворянской семьи, отличался простыми взглядами на жизнь, нетребовательностью к житейским удобствам и благам, во всем будучи равен самым обездоленным сиромахам. Его, батьку-атамана, беззаветно любили и называли по-свойски просто «Харько Чепига».

Классный руководитель: Южный столичный город в благодатном казачьем краю… Сто лет назад многие путешественники и журналисты публично жаловались на то, что после дождей на его улицах ни пройти, ни проехать, а кое-где образуются целые озера, однако именно в этом городе рядом с вековыми дубами и липами вырастали гостиницы и особняки, не уступавшие по архитектурной красоте творениям зодчих в Москве, Петербурге, Киеве.

   Известный русский писатель Вадим Кожинов в один из своих первых приездов в Краснодар не переставал удивляться особенному облику Краснодара – было это в начале 70-х годов ХХ века. Он несколько дней кряду подолгу бродил в сопровождении Юрия Селезнева по закоулкам и приговаривал «Да вы и не представляете себе, каким сокровищем обладаете! У вас сохранилась историческая часть Екатеринодара! ...ваши крылечки, литые чугунные порожки, тенистые дворики – это и есть дух южного казачьего города!»

   Как вы уже знаете, Екатеринодарская крепость и войсковой град заложены

в Карасунском Куте – на обширном речном мысу, который далеко выпирал своим займищем к югу, навстречу беспокойному соседу. Место, выбранное под застройку, было опасное – на самом переднем краю обороны – и нездоровое, малярийное.

   Крепость имела четыре 250-саженных полигона, или куртины, по углам и в центрах которых были насыпаны бастионы. Южная сторона, обращенная к противнику, являлась глухой, а три другие имели въезды, правда без ворот и ничем не огражденные.

   По двум сторонам, на возвышенном берегу кубанском, слева и справа маячили пикеты с наблюдательными вышками и вехами, увенчанными просмоленной паклей или просто соломой, которые по тревоге, в ночное время, быстро поджигались дежурными, чем оповещали екатеринодарскую стражу о вражьем набеге. (фото вышки)

   Еще в 19 веке, от старой казачьей крепости почти ничего не осталось. На большей части ее территории, с северной стороны, были возведены войсковые и частные здания, а курени и другие служебные обветшалые постройки пошли под снос.

   Известно, что с первых же дней жизни в Карасунском Куте, на прорубленной в девственном лесу первой улице Красной, были открыты армянские лавки. В дальнейшем в том же районе появились армянская церковь и училище (фото 2-ое училище).

   Черноморцы и на кубанской земле остались верны своим стародавним обычаям, правам и привычкам.

   Казаки уже твердо решили обосноваться на кубанских берегах. Они стали мечтать о постройке храма глядя на который «душа радовалась». Строить каменный – дорого. Правительство жертвует всего 3 тысячи рублей и дорогую церковную утварь. Остановились на деревянном. Постройка храма шла медленно. В Херсоне в 1795 году были отлиты 9 колоколов для будущего храма и только в 1799 году, в апреле, был закуплен лес для постройки. В 1802 году Храм был освящен. (фото Храма)

   В 1803 году по настоянию высших властей Петербурга и Харькова открывается 1-ая школа войска казачьего, и которая, находилась на территории современного парка им. Горького.

   После окончания кавказской войны город-крепость Екатеринодар слился с возникшей в те же десятилетия станицей Екатеринодарской, центр которой бал на Дмитриевской площади с деревянной церковью.

   Город начал быстро расти, когда получил гражданские права, главным образом за счет пустырей северной окраины.

И первой появилась улица Новая (Буденного). Свое начало она берет от берега Кубани и тянется на десятки кварталов: мимо Сенного базара, через современную просторную площадь ныне Октябрьской революции (фото). На пересечении с ул. Красной расположен восстановленный обелиск в честь 200-летия Кубанского войска.(фото)

   На другой окраине города вновь построенная улица была названа Екатерининской (Мира). Это, пожалуй, самая короткая улица город, начало ее идет от железнодорожного вокзала, через триумфальную арку (фото), мимо пожарной колокольни к берегу реки Кубань.

   Первый трамвай вышел на улицу города 10 декабря 1900 года, его путь был коротким: по ул. Красной до железнодорожного вокзала. Несмотря на холодный день ул. красная бала полна народа, все волновались, выбегали на мостовую, чтобы увидеть чудо – движущийся по рельсам вагон, набитый улыбающимися людьми. В 1949 году трамвайные лини с ул. Красной были перенесены.

                                                                 1      2      3       4